• Länk till källan •

Transportministeriet har meddelat att det kommer att investera 1,49 biljoner baht på 37 projekt i år och medlen kommer att delas upp på projekt i två kategorier: – 516 miljarder för 13 pågående projekt och 974 miljarder för 24 nya projekt.
Samtidigt är de 24 nya projekten indelade i fem kategorier: 281 miljarder för 12 vägprojekt och 1,35 miljarder för att bygga Nakhon Phanom Cross-Border Logistics Center.
624 miljarder baht för fem järnvägsprojekt, nämligen: – 124 miljarder baht för MRT Purple Line-förlängning (Tao Poon-Rat Burana) – 122 miljarder baht för MRT Orange Line (Tao Poon-Rat Burana) – 85,3 miljarder baht för dubbelspårig järnväg (Den Chai-Chiang Rai-Chiang Khong) – 67,9 miljarder baht för dubbelspårig järnväg (Ban Phai-Nakhon Phanom) – 224 miljarder baht för en höghastighetsjärnväg som förbinder tre flygplatser.
– 7,56 miljarder baht för två havsprojekt, nämligen: 6,12 miljarder för ett projekt för att ta itu med kusterosion, 1,44 miljarder baht för att återställa stränder
– 59,4 miljarder baht för att renovera flygplatserna Don Mueang, Chiang Mai, Chumphon och Ranong

Budgivningen på statliga kontrakt har avtagit under de senaste två åren med många projekt som har skjutits upp på grund av Covid-19. Nu när de förebyggande åtgärderna lättar kommer regeringen att lansera nya anbud för att öka den ekonomiska verksamheten. Budgivning på MRT Purple Line-förlängningen (Tao Poon-Rat Burana) gjordes i början av detta år. Samtidigt sa Asia Plus Securities att det finns en positiv utsikt för byggbranschen i år nu när regeringen har gått vidare med att lansera storskaliga projekt. Nästa viktiga projekt som kommer att gå in i anbudskriget kommer att vara MRT Orange Line (Thailand Cultural Centre-Bang Khun Non). Bangkok Expressway and Metro (BEM) och BTS förväntas slåss om detta bud.