26 oktober 2567 • Länk till källan • Nyinsatt

Thailands Motorvägsmyndighet (EXAT) planerar en ny motorväg som sträcker sig över 71,6 km för att förbinda Samut Sakhon och Samut Prakan, i syfte att avsevärt förbättra transportinfrastrukturen mellan dessa två provinser.
Det föreslagna projektet, som heter Samut Sakhon-Samut Prakan Riviera, avslöjades av en källa som är bekant med saken. Projektet, med en beräknad budget på 109,25 miljarder, föreställer byggandet av en ny motorväg som förbinder Highway 35, känd som Rama II Road i Samut Sakhon, med Highway 34, eller Bang Na-Trat Road, i Samut Prakans Bang Phli-distrikt. Denna betydande investering syftar till att förbättra förbindelserna och minska trafikstockningarna i området.
EXAT försöker höja projektets prioriterade status under Paetongtarn Shinawatra-administrationen. EXAT, som för närvarande anses vara ett lågprioriterat initiativ, planerar att genomföra en ny förstudie mellan 2026 och 2027 för att omvärdera projektets potential. Enligt källan förväntas studien pågå i ett till två år.
Den första förstudien övervägde inte möjligheten att införliva en järnvägslinje längs den nya vägen, vilket avsevärt skulle öka projektets attraktionskraft för investerare. Den nya studien kommer att ta itu med denna tillsyn och potentiellt förändra projektets attraktionskraft och lönsamhet.

Transportministeriet är angelägen om att integrera projektet i Department of Highways’ Motorway and Railway Master Plan (MR-Map). Den ständige transportministern instruerade EXAT att genomföra en ny studie på grund av den ökande trafikvolymen på denna rutt.
”Den ökande trafikvolymen på denna rutt kräver en grundlig omvärdering av projektets genomförbarhet”, sa källan.
EXATs nuvarande investeringsplan innebär enbart att övervaka den fysiska konstruktionen av motorvägen, med underhålls- och driftansvar som ska läggas ut på en tredje part genom en öppen anbudsprocess. Men om den nya förstudien föreslår att en privat investerare bör bygga, driva och underhålla motorvägen, kan investeringsformatet ändras i enlighet med detta.
”Den nya studien kommer att avgöra om det är mer fördelaktigt att bevilja bygg-, drift- och underhållsrättigheter till en privat investerare”, tillade källan.