10 november 2567 • Länk till källan •
Byggandet av Orange Line, västra delen (Bang Khun Non – Cultural Center), av Bangkok Expressway och Metro Pcl (BEM), som en entreprenör med Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA), pågår.
Som en del av detta projekt kommer infrastruktursystem och påfarter att flyttas, vilket leder till trafikomläggningar, med start den 15 november.
De första fem stationerna kommer att byggas, med början på Orange Line-stationen i Pratunam, i januari 2025, och ytterligare trafikomläggningar kommer att genomföras på de återstående stationerna, särskilt i känsliga områden som naturskyddszoner och historiska platser på Rattanakosin Island, där extra försiktighet krävs.
En stor oro som kan orsaka stor trafikstockning under rusningstid är rivningen av tre stora överfartsbroar som hanteras av Bangkok Metropolitan Administration (BMA). Dessa broar är avgörande för att hantera trafikflödet från alla håll i staden.
BMA är särskilt oroad över rivningen av dessa överfarter och har planerat förhandlingar med MRTA för att underteckna ett samförståndsavtal (MoU) för deras rivning och ersättning för att minimera påverkan på trafiken.
Vid ett nyligen genomfört möte med Bangkoks vägöverförings- och överlämningskommitté, ledd av chefen för BMA:s tekniska avdelning, diskuterades överföringen av vägsektionerna för Orange Line-projektet.
Kommittén enades om att överföra den fulla bredden av området längs Orange Lines rutt till MRTA för konstruktion, med överenskommelse om att återlämna området när projektet är klart. Efter överföringen av området kommer entreprenörer att börja undersöka både ovanjordiska och underjordiska strukturer längs Orange Lines sträckning. Undersökningen kommer att ske nattetid och vägytor kommer att återställas för trafik under dagen innan själva bygget påbörjas 2025, vilket beräknas ta fem år.
När det gäller de tre överfarterna som måste rivas för att ge plats för tunnelborrning, kommer de att byggas om när bygget är klart, vilket gör att det normala trafikflödet kan återupptas. Broarna är:
Pratunam Intersection Bridge – En gammal bro byggd 1966, det var den första överfarten i Thailand som tillåter fordon att passera över en korsning. Den här bron hanterar en betydande mängd trafik varje dag och ansluter till större vägar, inklusive det livliga Pratunam-området, som kommer att utvecklas ytterligare med en Orange Line-station.
Pratunam-området är ett viktigt affärsdistrikt och inrymmer även köpcentret Central World. Det är ett nyckelnav för både företag och turism, och korsningen ligger också nära Saen Sab Canal Pier.
Ratchathewi Intersection Bridge – Den här bron hanterar trafik nära Phaya Thai MRT-station och ansluter till Sri Ayutthaya Road, en nyckelväg genom området.
Suthawart Intersection Bridge – Denna bro korsar Charan-Sanitwong Road och är en del av rutten för att bygga den underjordiska tunneln för Orange Line-tåget.
Konstruktionen av dessa tunnlar och broar kommer att ha en betydande inverkan på trafiken, men när de är klara kommer broarna att återställas till sitt ursprungliga skick, vilket gör att trafiken flyter på som vanligt. Under tiden kommer det pågående byggnadsarbetet att orsaka stora störningar för trafiken i dessa områden.
