10 november 2567 • Länk till källan •
Phukets internationella flygplats är full av aktivitet denna högsäsong, eftersom passagerartrafiken överstiger 30 000 per dag och dagliga flygningar överstiger 300, jämförbart med nivåerna före COVID.
Flygplatsen förbereder sig nu för ytterligare tillväxt, med det senaste godkännandet av en budget på 6 miljarder baht för att utöka den internationella terminalen, som kommer att öka kapaciteten till 18 miljoner passagerare per år 2029.
Direktör för Phuket flygplats, rapporterade en stadig ökning av internationella turister som anländer till Phuket sedan början av november. För närvarande betjänar flygplatsen ca 30 000 internationella passagerare och 17 000-19 000 inrikespassagerare dagligen. Även om antalet inhemska siffror fortfarande ligger något under siffrorna före pandemin, har de totala passagerarnivåerna nästan återgått till det normala.
Phukets högsäsong lockar också nya internationella flygbolag. I december kommer Saudi Arabian Airlines att påbörja direktflyg från Riyadh, vilket markerar dess första inträde på Phukets marknad. Thai AirAsia X har också expanderat till att trafikera internationella rutter från Phuket, inklusive en ny linje Phuket-Kazakstan.
Passagerarantalet beräknas uppgå till minst 16 miljoner i slutet av detta år och förväntas överstiga 18 miljoner år 2025. För att möta framtida efterfrågan kommer en nytilldelad budget på över 6 miljarder baht att finansiera nästa expansionsfas. Detta projekt, som omfattar en detaljerad designfas på ca ett år, är planerad att börja byggas efter 2026 och förväntas vara klart 2029. Den utökade terminalen kommer att hjälpa till att lindra trängseln och förbättra passagerarnas bekvämlighet.
Dessutom pågår förstudier för Andaman Airport-projektet, Phukets föreslagna andra flygplats, på en tomt med 7 500 rai med en uppskattad investering på 80 miljarder. Med dubbla landningsbanor planerade, syftar denna anläggning till att stödja växande efterfrågan och stärka Phukets infrastruktur, turismkapacitet och boendetillgänglighet i regionen. Studien, utförd av Chiang Mai University, kommer att bedöma ekonomiska och sociala effekter och förväntas avslutas inom sex månader. Efter studien kommer projektets rekommendationer att överlämnas till transportministeriet för politiska beslut.
