• Länk  till källan •

Frågan om överbelastade lastbilar i Thailand har varit lika tydlig som näsan på förarnas ansikten i flera år.
Så mycket att många nyhetsmedier tycker om att publicera bilder på de senaste löjliga och farliga överträdelserna. Det verkar som att lasterna blir tyngre, högre och mer osäkra – trots att det finns ”vägningsstationer” på huvudvägarna och lagar i boken. Dessa lagar kränks rutinmässigt och upprätthållandet av reglerna – i synnerhet artikel 84 – ignoreras av myndigheterna som tar emot mutor. Följaktligen tillåts åkeriföretag att komma undan med tunga laster och effekten kan ses på framförallt huvudvägar – hela inre körfält totalt sönderkörda av lastbilar med överlast som sedan flyttar till de yttre körfälten för att köra sönder dessa och undvika de gupp och skador de skapade i första filen.

Det ökar frustrationen hos andra trafikanter som måste ligga bakom och dela snabbfilen med farligt lastade bilar.
Biträdande taleskvinnan sa att transportministeriet har beordrats att agera för att slå ner på företag som skickar ut överlastade lastbilar och mutar tjänstemän som överser med deras förseelser.