För att ansluta Thailand till den nya Kina-Laos järnvägen har Thailands statliga järnväg fått order från regeringen att bygga en andra bro över Mekongfloden, denna för tåg för att länka Nong Khai-provinsen till Laos.
Ett möte hölls i regeringshuset på torsdagen angående de thai-laos-kinesiska järnvägsplanerna, som leddes av vice premiärminister Anutin, där de gav en brådskande order till SRT att genast sätta igång med projektet. Mötet samlade många statliga organ med intresse av att koppla ihop den internationella järnvägen. Nationella rådet för ekonomisk och social utveckling var närvarande liksom finansdepartementet. Nästa steg i processen är att SRT analyserar och designar en bro och presenterar en budget för kommittén. Järnvägsbron skulle vara den sista länken för att koppla samman Kina och Thailand för att transportera värdefull last som bilar, apparater, elektronik, datorer och datorutrustning, maskiner, frukt och grönsaker och råvaror som trä och gummi.

Järnvägen mellan Kina och Laos började fungera i början av förra månaden, den 2 december, vilket skapade ett snabbare och billigare sätt att transportera gods internationellt. Även utan anslutningen till Thailand, tar den nya järnvägen en dag för transport mellan Kina och Thailand samtidigt som den minskar kostnaderna med 25 %. Genom att bygga en bro över Mekongfloden för att förbinda änden av den kinesisk-laosiska järnvägen med Nong Khai och sedan resten av Thailand, skulle den fullständiga transnationella järnvägsplanen fullbordas. Transportkostnaderna för att flytta något från Kina till Thailand kommer att minska med 30 till 50 % genom att flytta gods på tåg genom Laos.