Hua Hins historiska tågstation är inspirationen i utformningen av den nya toppmoderna stationen som kommer att användas med den tvåspåriga tåglinjen. Hua Hin Railway Station är en av de äldsta tågstationerna i Thailand och lätt en av de mest kända.

Den byggdes sedan om 1926 av Prince Purachatra Jayakara, den tidigare befälhavaren för Royal State Railways of Siam. Stationens centrum är den ikoniska och viktorianskt inspirerade Phra Mongkut Klao Pavilion-byggnaden, som användes som ett väntrum för kungligheter som återvänder från besök på Hua Hins Klai Kangwon-palats.
Det är den ursprungliga stationens viktorianska stilarkitektur som har inspirerat utformningen av den nya stationsbyggnaden, har Department of Rail Transport bekräftat.
Den nya järnvägsstationen byggs vid sidan av den nya dubbelspåriga järnvägslinjen som förväntas vara färdig i januari 2023 och stationen kommer att vara den första förhöjda stationen som inkluderar ett fotgängardäck under den, med bottenvåningen inklusive ett kontor och väntrum , medan själva stationsplattformen kommer att ligga på den förhöjda nivån. Den gamla tåglinjen kommer också fortfarande att användas för godståg och specialkonvojer.

Medan mycket av den gamla stationen byggdes av trä, är den nya stationen byggd av modernare stål och betong. Den ska dock målas i den ikoniska röda färgen som idag pryder de befintliga stationshusen. När den nya järnvägsstationen öppnar kommer de gamla stationshusen att bevaras och stå kvar.
Planer håller på att utarbetas för att förvandla de gamla stationsbyggnaderna till ett museum som visar upp den mer än hundraåriga historien om Thailands mest ikoniska station.
I december sa Thailands statliga järnväg (SRT) att byggandet av järnvägslinjen genom Hua Hin, som inkluderar den nya järnvägsstationen, är cirka 89 % klar och ligger något före schemat. I november firades 110 år av tågresor i Hua Hin vid en ceremoni för att göra meriter.