• Länk till källan •

Thailands första batterielektriska lokomotiv testades vid Krung Thep Aphiwat Central Terminal (tidigare Bang Sue Grand Station) i Bangkok i onsdags.
Prototypen utvecklades under projektet ”EV on Train”, ett samarbete mellan State Railway of Thailand (SRT), King Mongkuts Institute of Technology Ladkrabang (KMITL) och Energy Absolute Plc (EA). Projektet syftar till att utveckla elektriska lok för att gradvis ersätta motsvarigheter till fossila bränslen i linje med regeringens mål att minska utsläppen av växthusgaser med 25 % inom 2030. Prototypen färdigställdes 2022 och testningen startade på onsdagen, med det batteridrivna elektriska loket som drog vagnar längs spåren vid Krung Thep Aphiwat-stationen. Provkörningen övervakades av transportministern.
Batteriloket har en räckvidd på 200 km på en full laddning och har upp till 60 % lägre energikostnader än ett diesellokomotiv, sa SRT.

SRT siktar på att producera ytterligare tre batterilok och skaffa ytterligare 50 på annat håll i år, för att ersätta sin flotta av dieselmotorer. Thailand bör ha ca 54 batteridrivna tåg i slutet av 2023, varav fyra kommer att tillverkas inrikes.
SRT upphandlade också 50 dieselelektriska lok förra året, varav 20 har levererats och resten kommer i år. De dieselelektriska loken testas nu för säkerhet innan de tas i bruk.