Länk till källan •

Transportministeriet har hällt kallt vatten på ett förslag från Bangkoks guvernör att flytta Bangkoks hamn från Klong Toey-distriktet och sa att de har planer på att utveckla anläggningen till en grön hamn.
Enligt Bangkoks guvernör Chadchart kan en flytt från Klong Toey till djuphavshamnen Laem Chabang i Chon Buri minska antalet resor med lastbilar som kommer in i och lämnar Bangkoks hamn med minst en miljon per år, vilket skulle minska vägtrafiken och hjälpa till att underlätta PM2.5-nivåerna. Han sa att stadshuset skulle föreslå en flytt till politiska partier som ett sätt att ta itu med Bangkoks översvämningsproblem. Genom att få ut hamnen ur huvudstaden skulle det innebära att inga fler fraktfartyg seglade uppför floden för att hindra ett framtida översvämningsförebyggande projekt han har på gång.
Chadchart sa att Laem Chabang Port hanterar över 10 miljoner lastcontainrar årligen medan Bangkok bara hanterar 1 miljon. Laem Chabang är också en grön hamn med en järnvägsförbindelse till Inland Container Depot i Bangkoks Lat Krabang-distrikt.
”Förflyttningen har redan tagits med i den nationella handlingsplanen; men det har inte antagits av någon statlig myndighet”, sa han.
Med nästa val i antågande, sa Bangkoks guvernör att att ta upp flyttidén kan inspirera partierna att diskutera och väga för- och nackdelar innan nästa regering genomför några planer.

Transportministeriet sa dock att det inte har några planer på att flytta Bangkoks hamn och tillade att Chadchart inte officiellt hade föreslagit idén till Thailands hamnmyndighet.
Källor sa att Bangkoks hamn är ansvarig för många viktiga lastgods och fungerar som ett distributionscenter. Varje omlokalisering skulle påverka landets import- och exportföretag och ekonomi. De sa att ministeriet har tagit itu med disföroreningar från lastbilar som kommer in i och lämnar Bangkoks hamn, och tillade att ministeriet planerar att modernisera hamnen och omvandla den till en grön turismhamn. Dessutom har transportministeriet förberett att överföra containrar från Bangkoks hamn till ett nytt distributionscenter i Ayutthaya-provinsen. Källan sa att studien skulle vara klar i slutet av detta år.
Ministeriet planerar också att bygga en motorväg som förbinder Bangkoks hamn och motorväg S1 som förbinder Art Narong med Bang Na.