2 juli 2023 • Länk till källan • Nyinsatt
Thai State Railway (SRT) växlar och planerar att flytta sina lokunderhålls- och produktionsanläggningar närmare Bangkok, inom ett avstånd av 200 km. SRT-flyttningen utlöses av den kommande omvandlingen av deras nuvarande lokaler i Makkasan till ett livligt utrymme för blandad användning som kommer att vara värd för en offentlig park, en SRT-historisk utställning och en stadsstation som underlättar höghastighetståg som förbinder Don Mueang, Suvarnabhumi och U-Tapao flygplatser.
Tidigare, i juni 2021, använde SRT tjänsterna från KUSIP joint venture för 210 miljoner för att utforma och planera SRT-flytten. Det gemensamma företaget, med King Mongkuts Institute of Technology Ladkrabang vid rodret, inkluderar Utility Design Consultant, See Consult Engineering, Infra Group och Pro Concept Engineering. Församlingen är planerad att arbeta med projektet under en varaktighet av 600 dagar.
Enligt chefen för SRT har KUSIP-satsningen nominerat två potentiella platser för flytten. Det första alternativet är en mark med 454 rai i Sattahip-distriktets Khao Chi Chan Junction-station i Chon Buri. Däremot är den andra en mindre, 240-rai-plats belägen vid Suphan Buri-stationen i Muang-distriktet. Att utveckla Chon Buri-platsen skulle kräva 8,2 miljarder baht, medan Suphan Buri-platsen behöver bara 8,1 miljarder baht för detsamma. SRT-styrelsen har dock ännu inte fått grönt ljus på någondera platsen.

För att ta itu med styrelsens farhågor uppgav man att de kräver omfattande detaljer som inkluderar lokala åsikter om centrets läge, den beräknade kostnaden för att överföra SRT-personal för att arbeta på den nya platsen och de potentiella kommersiella möjligheterna för platsen. När det gäller den sista punkten uttryckte styrelsen en önskan att ytterligare använda den nya platsen som en underhållsdepå, och på så sätt utvinna det mesta värdet.
Styrelsen betonade också preferensen för platsalternativ belägna inom 200 km från huvudstaden och storleken på minst 200 rai. För att utöka omfattningen av möjligheterna talade de om att överväga SRT-marken vid Chong Kae Station i Takhli-distriktets Nakhon Sawan och Lam Narai Station i Chai Badan-distriktet, Lop Buri.