17 nov 2023 • Länk till källan •
När bygget av den nya tvåspåriga tåglinjen närmar sig sitt slut, kommer restiden mellan Hua Hin och Bangkok snart att reduceras till bara 3 timmar, har Thailands statliga järnväg (SRT) meddelat.
Från och med den 15 december kommer den nya tidtabellen att minska tågresan från Bangkok till Hua Hin till 3 timmar, en anmärkningsvärd minskning från de 4 timmar (och ofta längre) det tar att slutföra resan idag. Den minskade restiden beror på att fas 1 av det dubbelspåriga järnvägsprojektet Southern Line närmar sig slutförandet.
Projektets nuvarande framsteg, som sträcker sig över 421 km från Nakhon Pathom till Chumphon, är över 98 % klart, vilket signalerar att det nästan är slutfört.
Från och med den 15 december kommer tågen fortfarande att anlända och avgå från den ursprungliga Hua Hin tågstation men kommer att använda de färdiga segmenten av den dubbelspåriga linjen. Den nya, förhöjda tågstationen i Hua Hin förväntas öppna 2024.
Segmentet som sträcker sig 84 km från Hua Hin till Prachuap Khiri Khan har redan avslutats.
Biträdande transportminister, Surapong, avslöjade att SRT har arbetat med att öppna de parallella spåren som sträcker sig från Khao Tao Station till Prachuap Khiri Khan, en sträcka på 78 km.
Utöver de minskade restiderna har SRT aviserat en förlängning av den ordinarie tågtrafiken 261/262. För närvarande trafikerar den mellan Bangkok (Hua Lamphong) och Hua Hin, och tjänsten kommer att utökas till Suan Son Pradipat från och med den 15 december.
Denna justering är en del av SRT:s ansträngningar att förbättra tjänsterna längs den södra linjen och kommer att bidra till att minska restiden mellan Hua Hin och Bangkok.
När linjen är i full drift förväntas restiden på rutten Bangkok till Chumphon minskas från 8 timmar till cirka 6 timmar, vilket markerar en minskning av restiden med 25-30 %.
SRT säger att detta initiativ inte bara är en välsignelse för pendlare utan också ett betydande steg framåt för att stärka Thailands turistsektor, vilket gör destinationer som Hua Hin och Prachuap Khiri Khan mer tillgängliga för både inhemska och internationella resenärer.
För att säkerställa att allmänheten är välinformerad om dessa förändringar har Mr. Surapong uppmanat Department of Rail Transport (DRT) och SRT att intensifiera sina PR-insatser.
Fokus ligger på att informera pendlare och intressenter om den nya tidtabellen och säkerställa en smidig övergång till den uppdaterade tidtabellen.
Det pågår för närvarande totalt nio järnvägsutbyggnadsprojekt i Thailand, varav sju är nya dubbelspåriga linjer (som den du ser att byggas i Hua Hin) och två är enkelspåriga linjer.
När alla projekt är genomförda kommer järnvägslinjerna att öka andelen dubbelspåriga linjer i landet upp till 10 gånger, vilket motsvarar cirka 65 % av det totala järnvägsavståndet.
Det förväntas också stödja tillväxten av både gods- och passagerartransporter och underlätta en övergång från vägtransporter till mer kostnadseffektiva järnvägsalternativ, samtidigt som förbindelserna med grannländerna förbättras.
De nya tvåspåriga tågen förväntas nå hastigheter på cirka 160 km/h.
Denna förbättrade anslutning kommer att gynna både pendlare och turister, främja ekonomisk tillväxt och främja turism i regionen.
Några av de lokala tågstationerna har redan färdigställts, medan andra, som Hua Hins tågstation, närmar sig färdigställandet.
Alla de nya stationerna längs den södra linjen har designats för att öka tillgängligheten och inkluderingen i enlighet med principerna om universell design.
Universell design är utformningen och sammansättningen av en miljö så att den kan nås, förstås och användas i största möjliga utsträckning av alla människor oavsett ålder, storlek, förmåga eller funktionsnedsättning.
