14 maj 2567 • Länk till källan •

”Rykten antydde att Sarasinbron skulle kunna rivas för att tillåta stora yachter och andra fartyg att passera säkert under.”
En lokal tjänsteman vid motorvägskontoret har tvingats klargöra situationen som involverar ett eventuellt ”borttagande” av Sarasin-bron, som förbinder ön Phuket med fastlandet.
Phuket Highways Office Chief Yutthana har klargjort planerna på att bygga en uppdaterad bro som förbinder Phuket med Phang Nga, men försäkrat att den ikoniska Sarasin Bridge inte kommer att rivas.
Den nya bron har diskuterats även om planerna inte har offentliggjorts. De som har sett planerna säger att det skulle tillåta större yachter att passera under strukturen, vilket bara skulle vara möjligt om de äldre broarna togs bort.
Denna försäkran, att inte ta bort de äldre saracenbroarna, kom under ett möte för att ta upp farhågor om framtiden för Sarasin-bron, som har varit en viktig del av Phukets historia sedan den byggdes 1951.
Bron, som sträcker sig över 650 m (400 m över vattnet), öppnade officiellt den 7 juli 1967 och var den första som länkade samman Phuket och Phang Nga. Före den tiden fanns det en bilfärja som länkade den korta sträckan.

Den har en betydande plats i lokal folklore, särskilt på grund av den tragiska berättelsen från 1978 om stjärnkorsade älskare Ko Dam Sae Tan, en busschaufför, och Kiw Kanchana Sae Ngo, en lokal lärare, som avslutade sina liv tillsammans genom att hoppa från bron.
Yutthana nämnde att farhågor hade väckts på sociala medier efter premiärminister Sretthas besök i Phuket förra månaden, där planerna på en ny bro presenterades men inte avslöjades offentligt.
”The Highways Department har ingen avsikt att riva Sarasin Bridge nu eller i framtiden för att genomföra ett transportnätsprojekt. Vi kommer att behöva en detaljerad studie och offentlig utfrågning för att samla in åsikter och bedöma miljöpåverkan innan vi fortsätter med projektet.”
Det nya broprojektet, som fortfarande är i konceptstadiet, kräver en budget på 80 miljoner baht bara för studie- och designdetaljer.