15 maj 2567 • Länk till källan •

Nakhon Pathom-Chumphon dubbelspåriga järnväg kommer att vara i full drift i augusti, med service dygnet runt längs den 421 km långa sträckan, sa biträdande transportminister Surapong.
Han gav en projektuppdatering på måndagen efter en inspektion av provinsens transport- och logistiknätverk under det mobila kabinettsmötet i Phetchaburi. Han sa att den här första fasen av det södergående dubbelspåriga järnvägssystemet, som kommer att kosta minst 33 miljarder, är uppdelad i tre delar: Nakhon Pathom-Hua Hin (169 km), Hua Hin-Prachuap Khiri Khan (84 km), och Prachuap Khiri Khan-Chumphon (167 km). Bygget, som övervakas av Thailands statliga järnväg, hade visat goda framsteg, sa han.
Den första delen, som består av en 36 km lång Nakhon Pathom-Nong Pla Lai-sektion och en 76 km lång Nong Pla Lai-Hua Hin-sektion, var nu 98 % klar, sa Surapong. Konstruktionen av Nong Pla Lai-Hua Hin-sektionen förväntades vara avslutad den 15 juni. Den andra delen, 84 km från Hua Hin till Prachuap Khiri Khan-stationen, var redan igång.

Den sista delen bestod av sektionerna Prachuap Khiri Khan-Bang Saphan Noi (87 km) och Bang Saphan Noi-Chumphon (80 km). Den förra var nu fullt operativ, och den senare 99% klar och bör vara färdig nästa månad, sa Surapong. Transportministeriet hade beordrat hela systemet att vara fullt operativt i augusti. Denna södra dubbelspåriga järnväg var ett av de stora projekten som skulle hjälpa till att stärka nästa nätet månad, sa Surapong.
Det skulle hjälpa till att spara energi och minska miljöföroreningarna samtidigt som det förbättrar förbindelserna till grannländerna och driver Thailands ekonomi mot större stabilitet, välstånd och hållbarhet, sa han.