22 maj 2567 • Länk till källan •
Biträdande transportministern meddelade att Koh Samuis ambitiösa nya kryssningsterminalprojekt har väckt stort intresse från investerare både lokalt och internationellt.
Transportministeriet planerar att se över resultaten av en förstudie av projektets investeringsmodell för offentlig-privata partnerskap (PPP) innan den överlämnas till regeringen för godkännande. Han gav en uppdatering om projektets framsteg, och betonade marinavdelningens deltagande i genomförandet av studien och analysrapporten.
Efter granskningen kommer projektet att läggas fram för National Economic and Social Development Council (NESDC) för övervägande. Målet är att säkerställa regeringens godkännande i september, vilket gör att processen för att välja privata partners kan påbörjas.
En miljö- och hälsokonsekvensbedömning (EHIA), som kommer att ta cirka 18 månader, kommer att följa detta godkännande.
Bygget är planerat att påbörjas 2029, och projektet förväntas vara i drift 2031. Inledande marknadsfeedback har visat intresse från minst tre privata investerare. Dessa inkluderar två inhemska företag: Bangkok Airways Plc, som förvaltar Samui flygplats, och en affärsgrupp från Phuket och Koh Samui. Dessutom har en japansk rederioperatör uttryckt intresse.
PPP-studien identifierade en 47-rai tomt nära Laem Hin Khom i tambon Taling Ngam som den optimala platsen för kryssningsterminalen. Detta inkluderar 15 rai land, varav 10 rai ägs av Department of Forestry.
De senaste förhandlingarna om användningen av denna mark har varit framgångsrika. De återstående fem rai är privatägda och skulle kunna förvärvas genom expropriation eller ytterligare förhandlingar om en OPS-investering. Offshoreområdet, som sträcker sig över mer än 32 rai, kommer att ha en hängbro som förbinder passagerarterminalen med ett turistcenter och servicebyggnad. Projektet kommer att kräva en investering på cirka 12,17 miljarder.
Den kommer att inkludera en 7 200 m2 stor passagerarterminal som kan ta emot 1 200 passagerare i timmen och en kryssningsterminal utformad för att ta emot två kryssningsfartyg, vart och ett med upp till 4 000 passagerare, samtidigt. Terminalen kommer också att kunna ta emot 120 kryssningar per år, 80 yachter och sex färjor vid varje given tidpunkt.
Biträdande transportminister lyfte fram de ekonomiska fördelarna med projektet och noterade att turister på kryssningar förväntas spendera cirka 5 000 baht vardera när de är i landet. Projektet förväntas generera en total inkomst på 8,5 miljarder baht.
”Det här initiativet förväntas avsevärt stärka den lokala ekonomin och förbättra Koh Samuis status som en främsta turistdestination.”
Färdigställandet av kryssningsterminalen kommer att markera en viktig milstolpe i Koh Samuis utveckling och lovar att locka fler turister och investeringar till ön. När projektet fortskrider kommer sannolikt fler detaljer och uppdateringar att dyka upp, vilket håller både investerare och allmänheten informerade.