7 juli 2567 • Länk till källan •

Pattaya Citys senaste informationskampanj, som lanserades i går utanför terminal 21, syftade till att stävja det skenande problemet med motorcyklar som parkerar på gångvägar. Initiativet har dock väckt blandade reaktioner från invånare och besökare, och avslöjat djupare frustrationer över stadens parkeringsinfrastruktur.
Kampanjen, som leddes av policy- och planeringsavdelningen vid Pattayas stadskontor, fokuserade på att utbilda allmänheten om förbudet mot trottoarparkering och uppmuntra användningen av utsedda parkeringsområden inom Terminal 21. Trots dessa ansträngningar har feedback från samhället visat på allvarliga brister i befintliga parkeringsanläggningar.
En invånare föreslog att återanvändning av befintliga områden kunde hjälpa till att möta den växande efterfrågan.
”Varje gång jag besöker är motorcykelparkeringen full. Det finns fler motorcyklar än bilar. Ytterligare parkeringsplatser bör skapas.”
Samtidigt som de erkände kampanjens avsikter, betonade många medborgare nödvändigheten av konsekvent tillämpning för att effektivt mildra besvär.
”Det du gör är lovvärt, men efterlevnaden måste vara strikt och förutsägbar för att minimera störningar. Konsekvens är avgörande.”

Uppmaningen om stadsomfattande efterlevnad av trafikreglerna gav stark genklang.
”Trafiköverträdelser frodas över hela staden. Detta initiativ bör sträcka sig bortom en enda plats för att omfatta hela Pattaya.”
Specifika områden som Soi Buakhao har identifierats som ihållande problemställen, trots intermittenta tillslag.
”Tillämpningen av Soi Buakhao är sporadisk. Överträdelser återupptas kort efter varje verkställighetsfas.”
Stadstjänstemän erkände dessa brister och bekräftade sitt engagemang för att förbättra både tillsynsstrategier och parkeringsinfrastruktur, rapporterade Pattaya Mail.
”Vi är dedikerade till att förbättra våra tillsynsåtgärder och utöka parkeringsmöjligheterna för att bättre betjäna invånare och besökare.”