11 September 2567 • Länk till källan •

Allmänhetens frustration ökar över vad invånarna ser som ett felplacerat fokus på övergångsställen medan andra kritiska vägproblem förblir oåtgärdade.
Nyckelplatser som Soi 13/4, Avenue och Central plågas av många gropar, vilket får invånarna att hävda att reparation av dessa farliga områden bör ha företräde framför nya fotgängarmarkeringar.
Trafikkontoret, en gren av Engineering Office, har arbetat med att uppdatera trafiksymboler och övergångsställen på South Pattaya Road för att förbättra fotgängarnas säkerhet. Detta initiativ har dock mött stor kritik från invånarna på borgmästarens sida för direktkommunikation.
Specifika problem inkluderar farliga gropar nära U-svängen på Sukhumvit Road och framför den tidigare Esso-macken, som ofta har orsakat olyckor, särskilt för motorcyklister.
Invånarna lyfter fram att dåligt underhållna vägytor vid större korsningar är markerade av synliga sprickor, gropar och ojämna områden från tidigare vägarbeten.

Utöver dessa frågor efterlyser invånarna bredare förbättringar. De har uttryckt oro över förekomsten av hemlösa individer på trottoarer längs Second Road, mittemot Welcome Hotel, och föreslagit att man installerar CCTV-kameror för att upprätthålla säkerhetslagar för fotgängare och straffa fordon som inte stannar vid korsningar. Det efterlyses också att man använder mer hållbara material för vägmarkeringar för att förhindra snabbt slitage.