27 juli 2567 • Länk till källan •

Högsta förvaltningsdomstolen fastställde en dom som kräver att Bangkok stad (BMA) och Krungthep Thanakom Company ska betala BTS Group Holdings över 12 miljarder baht i utestående skulder relaterade till Green Line-projektet inom 180 dagar.
Högsta förvaltningsdomstolen avkunnade sin slutliga dom kl 09.00 den 26 juli, och fastställde Centralförvaltningsdomstolens beslut. BMA och Krungthep Thanakom Company (KT) måste kompensera Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTS) för avtalsbrott angående drift och underhåll av Green Line-förlängningen. Domen kräver att betalningen, inklusive ränta, som uppgår till 11,76 miljarder baht, ska slutföras inom 180 dagar från det att ärendet avslutades.
Fallet kretsar kring BMA:s Green Line-förlängningsprojekt, som inkluderar två segment: den första förlängningen från Saphan Taksin till Bang Wa och från On Nut till Bearing, och den andra förlängningen från Mo Chit till Khu Khot och från Bearing till Samut Prakan. Domstolen beordrade återbetalningen på grund av BMA:s underlåtenhet att följa de avtalsenliga skyldigheterna för ersättning för drift- och underhållstjänster som BTS tillhandahåller.
Domen specificerar att BMA, efter att ha utsett Krungthep Thanakom, ett företag där BMA har en andel på 99,98 %, för projektet för att säkerställa operativ flexibilitet, också måste bära ansvaret för de obetalda skulderna.
”Eftersom Krungthep Thanakom har utestående skulder enligt kontraktet för drift och underhåll av Green Line-förlängningen, är BMA gemensamt skyldigt att reglera dessa skulder till BTS.”
Fördelningen av skulden inkluderar 2,35 miljarder baht för den första förlängningen, med upplupen ränta på 2,2 miljarder baht. För den andra förlängningen uppgår skulden till 9,4 miljarder baht, åtföljd av ränta på 8,79 miljarder baht.
Räntan beräknas baserat på den lägsta utlåningsräntan (MLR) som meddelats av Krung Thai Bank Public Company Limited, från det datum stämningsansökan lämnades in tills betalningen är helt genomförd.
”Rätten har dragit slutsatsen att BMA:s agerande för att hantera Green Line-förlängningsprojekten och delegera Krungthep Thanakom att hantera verksamheten kräver att de gemensamt täcker de obetalda skulderna till BTS.”