29 September 2567 • Länk till källan •
Thai Airways International (THAI) kommer att lämna in sin omstruktureringsplan till Thailands börs (SET) på måndag, vilket banar väg för dess utträde från affärsrehabiliteringen efter fyra år
Thais president sa att anmälan markerar flygbolagets första steg i att omstrukturera sin organisation. En åtföljande kapitalomstruktureringsplan är avsedd att öka investerarnas förtroende efter att de lämnat rehabiliteringen.
”Dokumentet som ska skickas till SEC och SET är omfattande med 2 000 sidor som täcker THAI:s affärsplaner och upphandling av flygplan”, sa han på lördagen. ”Vi är övertygade om att det kommer att stärka investerarnas förtroende efter att det lämnat rehabiliteringsplanen.”
Han uttryckte förtroende för att kapitalomstruktureringsplanen kommer att lyckas eftersom företaget har fört samtal med sina borgenärer, av vilka de flesta har stött rehabiliteringsplanen.
Kapitalomstrukturering är en av fyra skyldigheter flygbolaget måste uppfylla för att lämna rehabilitering, inklusive en skyldighet att öka kapitalet, att upprätthålla ett resultat före räntor, skatter, avskrivningar och amorteringar (Ebitda) på minst 20 miljarder baht, och att tillsätta en ny kommitté i vid byte av aktieägare.
I november förväntas borgenärerna meddela flygbolaget sin avsikt att konvertera skulder till eget kapital. Ett erbjudande av aktier till aktieägare och anställda före rehabilitering, samt en riktad nyemission, väntas i december.
THAI förväntas lämna in en begäran om att lämna rehabiliteringsplanen till Central Bankruptcy Court efter februari. Dess aktier förväntas återupptas under andra kvartalet nästa år.
SET avbröt handeln med THAI-aktier i maj 2021, med hänvisning till risken för avnotering på grund av negativt eget kapital och tecken på bristande efterlevnad av marknadens minimikrav för notering. Företaget fick tid till 2025 för att lösa problemen.
Företaget hade tidigare ansökt om konkursskydd och domstolen godkände dess rehabiliteringsplan den 20 oktober 2022. Företagets totala skulder uppgick till 200 miljarder baht den 30 september 2020.
Enligt rehabiliteringsplanen minskade företaget antalet anställda med hälften till cirka 10 000. Man skar också ner olönsamma och olönsamma rutter och minskade sin flotta från cirka 100 flygplan till 64 i slutet av 2022. Man realiserade mer intäkter från försäljning av flygplan och andra tillgångar inklusive sin THAI Catering-matdivision.
Under första halvåret 2024 rapporterade THAI en nettovinst på 2,7 miljarder baht på en omsättning på 89,9 miljarder, vilket var en ökning med 14 % från samma period ett år tidigare.