• Länk till källan •

De 17 KiHA 183 tågvagnarna med lok som donerats till Thailand av Japans Hokkaido Railway Company håller på att modifieras så att de kan köra på lokala spår, medan fyra tåg förväntas börja rulla i mitten av 2022.
”Japanska dieseltåg använder 1,067 m breda axlar, medan den thailändska järnvägen är 1 m bred”, sa chefen för State Railway of Thailand (SRT) på fredagen. ”Vi började modifiera tågen så fort de kom i december förra året och nu kan de köra på våra spår. Nästa steg är att måla om dem vid Makkasan tågdepå.”
Han tillade att när tågen väl har målats om kommer SRT att göra justeringar av andra system som motor, transmissionssystem, luftkonditionering och passagerarsäten, så att de uppfyller thailändska villkor. ”Modifieringar kommer att utföras på fyra vagnar åt gången, med den första delen som ska vara klar i mitten av 2022. Dessa tåg kommer att köra korta sträckor till Ayutthaya och Chachoengsao för att främja inhemsk turism”, sa han.

KiHA 183 dieseltåg har en maxhastighet på 100 km/h. Varje tåg har fyra boggiaxlar och kan ta upp till 216 passagerare. När de är färdiga kommer de att vara helt luftkonditionerade och inkluderar fällbara säten och toaletter.
Även om SRT fick dessa tåg gratis, betalade den en privat entreprenör 42,25 miljoner baht för att ta dem från Japan till Thailand.