3 mars 2567 • Länk till källan •

Det thailändska försvarsministeriet förutser en lösning på sitt dilemma med ubåtsanskaffning under de kommande två veckorna, med troligt att den kinesiska motorn kommer att användas, enligt en tjänsteman från marinen.
Den aktuella situationen granskas av en panel som fokuserar på marinens anskaffning av en kinesisk ubåt. Panelens uppgift är att avgöra om det befintliga kontraktet ska förlängas med ytterligare 1 217 dagar efter mottagandet av ett brev från riksåklagarens kontor.
Försvarsministern har avslöjat att panelen noggrant utvärderar detaljerna för att nå ett slutgiltigt beslut. Upphandlingsplanen är under översyn, med tre viktiga överväganden: kravet på en ubåt till flottan, fördelarna för nationen och inverkan på de bilaterala förbindelserna.
Upphandlingsplanen har sitt ursprung under den tidigare administrationen av general Prayut som samtidigt tjänstgjorde som premiärminister och försvarsminister från 2014. Det ursprungliga kontraktet krävde att den delvis konstruerade kinesiska Yuan-klassen S26T-ubåten skulle drivas av en tyskbyggd motor. MTU 396 motor. Tyskland avböjde dock att sälja motorerna till Kina, eftersom de klassificeras som militära/försvarsartiklar.

Detta förnekande var en konsekvens av EU:s direktiv från 1989 om att upprätthålla ett vapenembargo mot Kina. Efter detta föreslog China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) den kinesiskbyggda CHD620-motorn som ett alternativ.
Icke desto mindre är den kinesiska marinen skyldig att certifiera CHD620-motorns kompatibilitet med den thailändska marinen och garantera dess säkerhet. Dessutom måste de kompensera för eventuella efterföljande förseningar, tillade marinkällan.