1 Februari 2568 • Länk till källan •
Regeringens kampanj för att minska luftföroreningarna genom att erbjuda gratis kollektivtrafik i sju dagar (25-31 januari) sänkte användningen av personbilar i Bangkok med nästan 10 procent och ledde till en ökning med 38% av resor med elektriska tåg, rapporterade transportministeriet.
Ministeriets kontor för transport och trafikpolitik och planering (OTP) rapporterade att antalet personliga fordon i Bangkok under dessa sju dagar minskade med ca 500 000, en 10% minskning från den normala perioden.
Personbilar står för hälften av stadens totala trafik med ca 10 miljoner fordon, sa OTP.
Samtidigt rapporterade ministeriets järnvägstransportavdelning det totala antalet elektriska tågpassagerare från 25-30 januari till 12 085 213 personer, vilket ökade från samma period föregående vecka med 3 369 746 personer – 38,66%. Avdelningen tillade att den 30 januari sågs en ny topp i antal passagerare på elektriska tåg sedan Covid-19, på 2 331 534 miljoner människor, en ökning med 42,93 % från föregående vecka.
Minister Suriya sa att den minskade användningen av personliga fordon hade hjälpt till att minska trafikutsläppen, en av huvudkällorna av PM2,5 i staden.
Suriya tillade att allmänhetens positiva svar på åtgärden visade att människor var villiga att anpassa sitt resebeteende för att använda kollektivtrafik, förutsatt att priserna var överkomliga.
”Detta tjänar som en indikator på att initiativet för 20-baht för alla elektriska tåg på alla sträckor som ministeriet är tänkt att genomföra i år också bör tas emot väl av allmänheten,” sa han.
För planen på medellång till lång sikt kommer ministeriet att påskynda ansträngningarna för att främja kollektivtrafiken samtidigt som man övergår till rena, miljövänliga energikällor för fordon, sa Suriya. Detta kommer också att innebära att man överväger åtgärder som en trängselavgift i utvalda områden i staden, tillade han.
Dessutom kommer regeringen att justera punktskatter och tullar för elfordon (EV) för att främja användningen, samtidigt som de begränsar användningen av äldre bilar eller lägger ut skatter på dem. Samtidigt kommer offentliga bussar med förbränningsmotorer också att ersättas med EV-motsvarigheter, sa han.
