17 Mars 2568 • Länk till källan •

Invånare i Loei-provinsen uppmanar regeringen att gå vidare med det sedan länge föreslagna linbaneprojektet för Phu Kradueng Nationalpark – ett förslag som har lockat starkt stöd från både lokalsamhället och företagsgrupper.
Ordförande för kommittén som kampanjar för linbanan, sa att invånarna, tillsammans med Loei Provincial Merchant Association, har satt upp banderoller över hela provinsen som uppmanar regeringen att prioritera projektet. Han betonade att samhället är enat i sitt krav på handling.
”Trycket för en linbana har pågått i många år,” sa han. ”Idén utforskades först under den tidigare premiärministern Thaksin Shinawatras mandatperiod, som besökte Phu Kradueng National Park och var förvånad över att Thailand, till skillnad från Malaysia eller Singapore, inte hade utvecklat ett linbanesystem för att förbättra turismen och tillgängligheten.”
Kunawut sa att idén fick genomslag under den tidigare premiärministern Yingluck mandattid, som också uttryckte intresse för projektet och lovade att undersöka dess genomförbarhet. Men trots fortsatt uppmärksamhet från olika tjänstemän, inklusive vice premiärminister Phumtham, har inga framsteg gjorts.
Han kritiserade den nuvarande regeringen för bristande samordning mellan myndigheter och sa att ansvaret för projektet har passerats utan tydlig riktning.
”Dasta [Designated Areas for Sustainable Tourism Administration] har inte ens formellt fått i uppdrag att hantera projektet. Vi ber Paetongtarn att ge Dasta tydliga instruktioner så att projektet kan gå vidare. Det är dags för ett slutgiltigt beslut, sa han.


Det lokala stödet för linbanan är fortfarande överväldigande, och herr Kunawut hävdar att över 90 % av invånarna är för utvecklingen. Han uppmanade Thaksin att åter besöka parken och ge sitt stöd ännu en gång för att driva projektet över mållinjen.
På regeringens sida sa biträdande direktör för Dasta att framsteg görs. Han sa att turist- och sportministern har instruerat Dastas styrelse att påskynda ansträngningarna och att en miljökonsekvensbedömning är på gång.
Dessutom granskas en budget på 28 miljoner baht, godkänd under Srettha-administrationen, av budgetbyrån för att finansiera projektets designfas.
När det har godkänts kommer förstudien och den detaljerade designfasen att påbörjas, med en beräknad färdigställandetid på sex månader.
”Ministern utsåg Dasta som den centrala samordningsmyndigheten för två veckor sedan,” bekräftade han. ”Med detta går vi närmare att göra det här projektet till verklighet, och bygget förväntas börja snart.”