• Länk till källan •
Medan många industrier fortsätter att återhämta sig från pandemins ekonomiska hit, kämpar tillverkningssektorn fortfarande med resurs- och leveranskedjeproblem.
Trots dessa hinder överträffade Thailands motorcykelsegment förväntningarna 2022. Bara under september sålde tillverkarna 150 297 enheter. Den siffran motsvarar en ökning på 35,8 procent jämfört med samma månad 2021. Den förbättringen från år till år betyder dock inte att försäljningssiffrorna är på uppgång.
Jämfört med augusti 2022 vacklade försäljningen med 12,5 procent i september. Ändå överträffar Thailand sin försäljningsprestanda 2021 med 13,3 procent under de första nio månaderna 2022. Landet redovisar för närvarande 1,36 miljoner sålda enheter i år. Med sådana framsteg borde det inte vara svårt att nå 2021:s 1,61 miljoner enheter. Det vill säga, så länge som tillverkningen av mikrochips inte slår upp Thailands takt framåt.
”Halvledarbristen är fortfarande ett stort problem för motorcykeltillverkarna eftersom det påverkar produktionen av stora motorcyklar och andra nya modeller”, sa FTI (Federation of Thai Industries) Automotive Clubs vice ordförande.
När allt kommer omkring förlitar sig Thailand inte bara på inhemsk försäljning utan exporterar också motorcyklar över hela världen. I september 2022 exporterade landet 92 659 enheter, vilket motsvarar en tillväxt på 33,9 procent jämfört med samma period för ett år sedan. Hittills i år har Thailand skickat 762 202 enheter utomlands, vilket håller exporten positiv med 5,81 procent. De nya försäljningsuppgifterna förstärker också tanken att återvändande turism hjälper till att underblåsa Thailands ekonomiska återhämtning. Den ökande turismen förbättrar medborgarnas köpkraft inom landet. I sin tur upplever motorcykelbranschen tillväxt. Ingenstans är det mer uppenbart än kategorin elektriska motorcyklar, som har registrerat en försäljningsökning på 193 procent med 792 flyttade enheter 2022.
Tack vare uppgångarna i båda branscherna höjer Joint Standing Committee on Commerce, Industry and Banking (JSCCIB), sin BNP-tillväxtprognos från 2,75-3 procent till 3-3,5 procent. Naturligtvis kommer Thailands motorcykelsektor att behöva lösa problemet med mikrochips för att behålla sitt momentum, men det är uppmuntrande att se industrin gå framåt trots utbudsbristen.
