3 november 2567 • Länk till källan •

Pattaya City-tjänstemän har tillkännagett planer på att bygga en 2 m bred vattentunnel för att ta itu med kroniska översvämningar på den östra sidan av staden, med färdigställande i början av 2025.
Detta initiativ syftar till att lindra problemet med översvämning i låglänta områden som ofta tar emot stora volymer vatten från närliggande kommuner, inklusive Nong Yai och Huai Yai.
Biträdande borgmästare betonade att de befintliga dräneringssystemen ofta är överbelastade under kraftiga regn, särskilt i nyckelområden som Sukhumvit Road i södra Pattaya, längs järnvägsvägen vid Khao Talo och korsningen vid Pattaya Sai 3. För att ta itu med detta kommer en vattentunnel att byggas för att leda överskottsvatten till järnvägssidan, som sedan pumpas in i Nakluakanalen. Denna infrastruktur förväntas avsevärt minska mängden vatten som kommer ner i Pattaya, och därigenom minimera översvämningarna och förbättra dräneringseffektiviteten.
Stadens tjänstemän är övertygade om att byggandet av en vattentunnel avsevärt kommer att minska översvämningar och förbättra dräneringseffektiviteten i viktiga områden i Pattaya.
Den 2 m breda vattentunneln kommer att omdirigera överflödigt regnvatten till Naklua-kanalen och åtgärda långvariga översvämningsproblem i Pattayas låglänta områden.
Trots att projektet är nästan 100 % färdigt har konstruktionen drabbats av förseningar på grund av markförvärvsproblem nära Pattayas järnvägsstation för höghastighetstågprojektet enligt planen för den östra ekonomiska korridoren (EEC). Pattaya-tjänstemän har sedan dess reviderat konstruktionsdesignen och säkrat finansieringsgodkännande från centralregeringen, vilket tillåter den ursprungliga entreprenören att fortsätta arbetet, vilket förväntas ta 150 dagar.

Med det förväntade färdigställandet av vattentunneln hoppas stadens tjänstemän kunna erbjuda varaktiga lösningar för stadens återkommande översvämningar innan nästa regnperiod. Efter tunnelns färdigställande planerar staden att även uppgradera vägytan längs järnvägen för att reparera skador som orsakats under installationen av dräneringsröret, vilket säkerställer en bekvämare upplevelse för både invånare och besökare.