• Länk till källan •

Att döma av människor på Thailand Pass-linjen på Suvarnabhumi International Airport under torsdag kväll, var de flesta av dem som kom thailändare.
Pattaya drog 10 procent av alla som anlänt till Thailand sedan 1 november, och lokala turisttjänstemän sa att det kommer att fördubblas under den andra veckan. Direktören för Thailands turistmyndighet i Pattaya sa den 10 november att av de 20 000 utländska ankomster som loggats sedan Thailand öppnade igen med minimal karantän, åkte 2 000 människor till Chonburi. Några av dessa ankomster var expats medan de flesta var thailändare.
Vi tror att det kommer fler turister under den andra veckan”, sa den lokala TAT-direktören och hävdade att det nya Thailand Pass QR-systemet var bekvämt, även om användarna har sprängt det buggfyllda systemet som allt annat.
Han sa mer publicitet från TAT – som felaktigt marknadsför återöppningen som Test & Go, när det faktiskt är mycket mer än en test som behövs – kommer att hjälpa. Turister som förväntar sig att bara få ett testresultat och gå, kommer dock att bli mycket besvikna över de extra kraven, inklusive försäkring på 50 000 USD och en natts karantän för ett program som marknadsförs som att det inte har någon karantän.

Systemet utan karantän servas i Chonburi av 200 certifierade karantänhotell med minst SHA+-certifiering. Turister som anländer till systemet utan karantän måste tillbringa minst en natt på ett karantänhotell, längre om deras nödvändiga koronavirustestresultat inte kommer tillbaka i tid.
Transporterna fortsätter dock att vara ett problem. Medan processen för att kontrollera Thailand Pass QR-koder och testresultat har utjämnats, är hämtningen av karantän-hotell kaos. Det finns ingen organisation av något slag på Suvarnabhumi, inte ens en grundläggande där hotellets skrivbord är uppställda i alfabetisk ordning. Väntetiden i torsdags uppgick till 30 minuter för att hitta en förare. Problemet är att transportföretag också måste vara SHA+-certifierade. Vissa hotell använder inte sina egna minibussar, vilket kräver SHA+-taxi för att transportera passagerare. Dessa förare måste också ha kommersiella registreringsskyltar, vilket inte alla hytter har.

I många fall måste turisterna först tas till ett sjukhus för ett coronavirustest vid ankomsten. Chonburi har fem sjukhus som är öppna 24 timmar om dygnet för att utföra sådana tester.
Den lokala TAT-direktören förutspådde optimistiskt att Chonburi skulle se 50 miljarder baht i turismintäkter under fjärde kvartalet. Baserat på nuvarande siffror verkar det osannolikt.