23 Mars 2568 • Länk till källan •

Företagsägare och invånare i Jomtien, Pattaya kräver att stadshuset återställer dubbelriktad trafik på Jomtien Beach Road, och hävdar att det nuvarande enkelriktade systemet driver bort kunder och skadar den lokala ekonomin.
En barägare på Soi Whitehouse sa att handeln har rasat med över 40 % sedan förändringen.
”Om du frågar någon bar- eller restaurangägare här, kommer de att berätta samma sak för dig. Det här är ohållbart.”
Före trafikändringen kunde besökarna resa upp och ner på Beach Road inom några minuter. Men inte längre, hävdade han.
”Nu tar det över 30 minuter bara att komma tillbaka, så folk bryr sig inte om att komma.”
Till skillnad från Pattaya, där det finns anslutande vägar mellan Beach Road och Second Road var 100:e m, gör Jomtiens layout omvägar långa och frustrerande, säger en invånare.
”Efter Soi 7 sträcker sig klyftan mellan anslutande vägar till kilometer.”
Lokalbefolkningen rapporterar flera problem som orsakas av enkelriktad trafik:
En företagsägare betonade att en förändring tillbaka till ett tvåvägssystem behövs och varnade för att situationen inte bara är obekväm utan driver företagen till randen.

Trots motreaktionen säger Pattayas tjänstemän att envägsupplägget är kopplat till stadens pågående strandförbättringsprojekt. Borgmästare Poramet besökte platsen den 11 mars för att inspektera framstegen, med över 80 % av arbetet nu avslutat.
Projektet inkluderar ett 3 528 meter långt dräneringssystem, en 3 km lång trottoar för fotgängare och nästan 400 nya parkeringsplatser, vilket ger det totala antalet till ca 700. Ljusstolpar med hög mast kommer också att installeras för att öka säkerheten under natten.
Projektet innebär också utökade översvämningsåtgärder. Staden installerar underjordiska elsystem och omorganiserar trottoarer. Projektet lanserades ursprungligen den 2 april 2024 och förväntas nu avslutas före schemat i slutet av 2025.