9 maj 2567 • Länk till källan •

Thailands biträdande transportminister, Manaporn, var i Phuket och lanserade landets första ”sjöflygturism”. I januari i år tillkännagav Thailands flygplatser en ny sjöflygsterminal vid Phukets internationella terminal som skulle ”tillgodose den ökande efterfrågan på kustturism”.
En studie genomfördes för projektet som skulle öka turismen från Phuket till lokala Andamanöar och stränder. Öns myriad av båtresearrangörer har tillhandahållit dessa tjänster i årtionden.
Biträdande ministern deltog i workshopen med titeln ”Första sjöflygplansoperationer mot Thailands flygnav”. Manaporn talade om vikten av de planerade sjöflygplansoperationerna inte bara för turismen utan också för att ge medicinskt stöd i en tid då landtransporterna runt ön blev alltmer igensatta av trafikstockningar och längre körtider.
”Flygtransport öppnar dörren för handel och turism: Skapar ett nav för att koppla ihop alla dimensioner av resor.”
Nopasit, VD och koncernchef för företaget som skulle lansera de första sjöplanstjänsterna, Aerothai (Aeronautical Radio of Thailand), diskuterade företagets utforskning av att tillhandahålla kontrolltjänster för sjöflygplan som en ny form av flygtransport. AoT-ordföranden sa tidigare…
”Phang Nga-provinsen och Siambuktens Koh Samui är också lämpliga platser för sjöflygplansterminaler på grund av deras popularitet bland turister.”
”De nya sjöflygplanstjänsterna skulle kunna se att fler turister gör resan mellan Phuket och orter som Samui, Pattaya och Hua Hin.”

Samtidigt har AoT-presidenten tidigare meddelat att sjöflygplansbasen skulle vara en del av Phukets flygplats expansion. Uppskattningar för att bygga havspanelsterminalen är ”ca 8 miljarder baht”. Sjöflygsterminalen och starten av Aerothai-tjänsterna för Phuket har legat länge på väg med projektet som ursprungligen var tänkt att flyga 2021.
Aeothai har inte varit det enda företaget att testa vattnet i en sjöflygplanstjänst i Phuket. Thai Seaplane hade tidigare meddelat sina planer på att starta liknande tjänster ”senare under fjärde kvartalet 2024”.
”I pulsen av Phukets resescen, gör dig redo för thailändska sjöflygplan att göra ett språng senare under 4:e kvartalet 2024. De kommer att slå samman snabbspåret till dina destinationer med spänningen vid flygning och erbjuda ett helt nytt sätt att utforska från Phuket till omgivande öar.”
”Från och med en pålitlig Cessna 208 Caravan Amphibian planerar Thai Seaplane att utöka sin flotta i slutet av 2025. Detta tillägg av ytterligare två flygplan innebär fler flygningar, fler destinationer och ja, fler fantastiska selfies för dig.” Inget verkar ha hörts om detta företag sedan dess.

En annan aktör, Siam Seaplane, var ute efter att ”lägga till amfibieplan av modellen Cessna Caravan 208 till sin flotta för att betjäna avancerade kunder som besöker badorter och hamnar i Thailand.” De meddelade tidigare i år att deras första rutt skulle vara från Phuket till Ko Lipe i Satun-provinsen, ”där amfibieplan kan förkorta pendlingstiden till ön till bara 30 till 45 minuter”.