24 augusti 2023 • Länk till källan •
Biträdande taleskvinna för regeringen meddelade att den andra fasen av det thailändsk-kinesiska höghastighetstågsprojektet förväntas få regeringens godkännande i slutet av året. Samtidigt beräknas verksamheten på den första fasen av projektet starta 2026.
Hon informerade allmänheten om tillståndet för höghastighetstågssatsningen efter det 30:e mötet i den gemensamma kommittén för thailändsk-kinesiskt järnvägssamarbete, som hölls av den tillfälliga regeringen i går. Hon avslöjade att Thailand och Kina har kommit överens om att gå vidare med den andra fasen av projektet, som förbinder Nakhon Ratchasima och Nong Khai. Ytterligare diskussioner kommer att följa efter trepartsmötet om utveckling av järnvägsnätet mellan Thailand, Kina och Laos.
Den andra fasen, en 356 km lång linje beräknad till en kostnad av 300 miljarder, består av en 185 km markbana och en 171 km lång bana, med stationer vid Bua Yai, Ban Phai, Khon Kaen, Udon Thani och Nong Khai .
Bygget beräknas påbörjas 2024 med totalt 13 kontrakt som kommer att tilldelas, 12 angående konstruktion och ett som involverar järnvägssignalsystemet. Projektet beräknas vara i drift 2028.
Planerade faciliteter inkluderar ett lätt underhållscenter i Nong Khais Natha-distrikt och ett centralt underhållscenter i Ayutthayas Chiang Rak Noi. Thailands statliga järnväg (SRT) genomför för närvarande en miljökonsekvensbedömning (MKB).
Talskvinnorna avslöjade också inrättandet av en samordningspanel för nätverket mellan Thailand, Laos och Kina, eftersom den thailändska sektionen i Nong Khai kommer att ansluta till Vientiane i Laos och Kunming i Kinas södra Yunnan-provinsen.
Kommittén kommer att granska trafikledningen på järnvägsbron över Mekongfloden i väntan på byggandet av en ny bro och kommer även att testa styrkan hos den befintliga bron.
En ny bro, placerad 30 meter från den nuvarande, kommer att vara ett samarbetsprojekt mellan de thailändska och laotiska regeringarna. En förstudie pågår och en första rapport förväntas lämnas till Laos denna månad.
Hon nämnde också att kabinettet hade erkänt framstegen i den första fasen av det thailändsk-kinesiska höghastighetstågprojektet på onsdagen, som förväntas starta 2026. Ett institut dedikerat till forskning och utveckling av järnvägssystem är i pipelinen.
Transportministeriet föreslår också inrättandet av en byrå för att övervaka höghastighetstågsystemet.