2 feb 2567 • Länk till källan •

Transportministeriet tillkännagav en större översyn av nya bussruttnummer, vilket gör att pendlare hamnar i oordning. Mitt i kaoset står ministeriet fast vid sitt beslut, vilket utlöste en våg av kritik från missnöjda passagerare.
Transportminister Suriya avslöjade idag att han instruerade landtransportavdelningen att göra ändringar av alla nya ruttnummer, vilket eliminerar strecket mellan zon- och ruttnummer. Flytten syftar till att ta itu med den förvirring som har plågat resenärer sedan de senaste förändringarna av bussar som trafikerar Greater Bangkok, en del av en bredare ansträngning för att reformera Bangkok Mass Transit Authority (BMTA).
Den kontroversiella ändringen, som genomfördes denna månad, irriterade pendlarna, med buss nr 59 som nu förvandlats till den förbryllande 1-8:an, med den första siffran som representerar servicezonen och införlivade bokstaven E för motorvägsrutter. Kritiker hävdar att justeringen, baserad på en studie från 2017 av Thailand Development Research Institute (TDRI), har misslyckats med att överväga de praktiska konsekvenserna för dagliga passagerare.
Trots ökande passagerarklagomål och kritik från huskommittén för ekonomisk utveckling, är Suriya fortfarande resolut i sitt engagemang för projektet. Han erkände förvirringen som orsakats av strecket och tillkännagav planer på att ta bort det från de nya ruttnumren samtidigt som de gamla busslinjerna behålls för tydlighetens skull. Närmare specifikationer för när denna förändring träder i kraft förblir okänd.

Frustrerade passagerare har tagit till sociala medier och uttryckt sitt missnöje på BMTAs Facebooksida. Kritiken inkluderar bristen på effektiva PR-kampanjer för att informera pendlare om förändringarna.
”Du har aldrig berättat för passagerarna om förändringen och lämnat den bördan till förare och konduktörer att berätta för passagerarna.”
Mitt i motreaktionen slog huskommittén för ekonomisk utveckling emot förändringen och krävde att avdelningen skulle överge idén. Move Forward Party MP för Bangkok, Suphanat, och kommittéledamot, förklarade den 25 januari att de nya busslinjerna har visat att de som kom på idén aldrig har använt bussen.
Till och med BMTA:s fackförening har bestämt motsatt sig förändringarna av ruttnummer och angav den 5 januari, den första dagen av de nya numren, och uppmanade transportministern och relaterade myndigheter att återgå till de gamla bussnumren.
”Bangkok Mass Transit Authority State Enterprise Workers Union har aldrig stött routingreformen, som anger nya bussnummer, inklusive engelska bokstäver, eftersom det kommer att göra folk förvirrade.”